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政府与监管机构的关税、海关、税务与贸易政策：立法进展、税率调整与执法行动。
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香港食物环境卫生署食物安全中心11月11日宣布，即时暂停从韩国全南光州长兴郡、京畿道骊州市及荷兰海德兰省进口禽肉及禽类产品，包括禽蛋。韩国全南光州长兴郡发生高致病性H5N9禽流感，京畿道骊州市和荷兰海德兰省发生H5N1禽流感。今年前九个月，香港从韩国进口约80吨冷藏禽肉和约1148万只禽蛋，从荷兰进口约790吨冷藏禽肉；中心将继续监测相关疫情通报。
推荐理由：文中列出韩国相关禽肉及禽蛋和荷兰冷藏禽肉的既往进口量，为评估受影响品类的区域供应敞口提供数据参考。
统计机构数据显示，美国10月海运集装箱进口量达267.5万标箱，环比增5%、同比增16%，超过2022年5月262.2万标箱的旧纪录约5.2万标箱。前10个月累计同比增2.3%，连续第二个月高于去年同期；中国货源98.8万标箱，占比升至36.9%。休斯敦、查尔斯顿和诺福克进口量环比分别增26.7%、18.6%和17.7%，东海岸与墨西哥湾五港合计份额由36.7%升至39.9%。
推荐理由：10月美国集装箱进口量环比增5%并超过2022年纪录，中国货源占比升至36.9%，呈现进口来源与港口份额的结构变化。
马来西亚通讯与多媒体部要求持牌平台服务商于12月28日前提交在线安全计划，并说明为提升用户安全已采取的额外措施。逾期未提交且经定罪，最高可罚100万林吉特，违规持续期间每日另罚最高10万林吉特；监管机构还可依据《在线安全法》第37条发出不合规通知并另行处以不超过1000万林吉特罚款。马来西亚自6月1日起执行社交媒体注册年龄验证规定，限制16岁以下用户开设账号。
推荐理由：材料列出计划提交期限、安全措施说明要求及最高1000万林吉特罚款口径，便于相关平台核对合规义务与成本。
国家发展改革委《对外投资管理办法》（2026年第49号令）自12月1日起施行，居民个人设立、收购或控股香港公司等境外主体须先备案。港澳台投资参照执行；未取得备案通知书的，外汇部门不办理资金出境，银行不办理跨境结算，海关不予通关。
推荐理由：新规把个人出资设立、收购或控股香港公司等安排纳入备案，并使汇款、跨境结算和通关受备案结果约束，相关主体可据此复核架构与办理时序。
北京市经济和信息化局发布具身智能机器人产业行动方案，将该产业列为高精尖产业重要领域和未来产业关键突破口。方案提出，到2028年培育不少于5家国际一流、10家国内领先的人形机器人整机企业，京津冀区域整机产能占全国25%，关键零部件配套率超过60%。政策部署具身智能跃升、京津冀产业链协进等六大工程，并将专项支持覆盖关键技术攻关、中试能力建设和典型场景应用。
推荐理由：方案列明2028年企业培育、区域产能、零部件配套率及场景建设等量化目标，为评估北京具身智能机器人产业支持重点提供依据。
墨西哥安全与公民保护部（SSPC）11月7日通报称，墨西哥国家海关总署（ANAM）联合海军、FGR等执法部门在拉萨罗·卡德纳斯港两次查验中查获33,097件涉嫌仿冒商品。
推荐理由：两批货物共33,097件均因涉嫌侵权被扣，首批货物还存在申报品名与实货不符，经拉萨罗·卡德纳斯港入境的卖家面临查验概率上升与清关延后风险。
Freightos 11月10日运价周报显示，洛杉矶和长滩港罢工期限延至11月20日，美国国会选举结果增加贸易政策不确定性。亚洲至美国西海岸和东海岸海运价格上周分别下降1%和2%，报$8,200/FEU和$9,700/FEU；中国至北美和欧洲空运价格分别上涨3%和11%。
推荐理由：文章将海运运价回落、空运上涨和美西港口罢工延期并列，为评估旺季采购成本与交付风险提供同一周度视角。
美国商务部宣布对中国产氧化铝重量占比大于0%且小于5%的相关耐火砖启动全国范围规避调查，以确定其是否规避针对部分镁碳砖的反倾销和反补贴令。公告于2026年11月10日适用，调查请求于2026年9月21日提出，相关命令发布于2010年。
推荐理由：调查范围以氧化铝重量占比大于0%且小于5%的中国产耐火砖为核心，便于相关企业核对产品是否落入规避审查范围。
美国商务部初步认定，来自台湾的聚四亚甲基醚二醇（PTMEG）正在或可能以低于公平价值的价格销售至美国。调查期为2025年4月1日至2026年3月31日，相关方可对该初步裁定发表评论，公告自2026年11月10日起适用。公告同时推迟最终裁定并延长临时措施。
推荐理由：该公告提供了台湾 PTMEG 低于公平价值调查的初步结论和调查期，相关方可据此核对数据并准备评论。
美国商务部初步认定，来自中国的聚四亚甲基醚二醇（PTMEG）正在或可能在美国以低于公平价值销售。调查期为 2025 年 10 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日，该初步裁定自 2026 年 11 月 10 日起适用，相关方可提交意见。
推荐理由：美国商务部公布对华 PTMEG 低于公平价值销售的初步肯定性裁定，并明确调查期和征求意见安排，为相关企业研判后续程序提供依据。
美国商务部初步认定，韩国生产的聚四亚甲基醚二醇（PTMEG）在美国存在或可能存在低于公平价值销售（LTFV）。调查期为 2025 年 4 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日，公告载明的适用日期为 2026 年 11 月 10 日，并邀请相关方发表评论。公告同时推迟最终裁定并延长临时措施。
推荐理由：公告给出初步认定、调查期和征求意见安排，可供相关利益方核对调查期并准备针对初步结论的反馈意见。
美国商务部初步裁定，越南聚四亚甲基醚二醇在美国存在或可能存在低于公平价值销售，并推迟终裁、延长临时措施。本次调查期为2025年10月1日至2026年3月31日，相关方获邀对初步裁定提交意见，文件自2026年11月10日起适用。
推荐理由：初步裁定及暂缓终裁安排明确了当前审查节点，便于相关方对照调查期准备意见并跟踪临时措施变化。
欧盟委员会于 2026 年 11 月 3 日依据《外国补贴条例》（FSR）有条件批准 JD.com 以 €2.2 billion 收购德国电子零售商 Ceconomy。
推荐理由：欧盟以十年期承诺约束融资、仓储物流和技术服务的平等待遇，为跨境电商并购中的补贴审查提供具体监管样本。
美国贸易代表办公室依据 USMCA 快速响应劳工机制（RRM），请求墨西哥审查 Madobox 工厂工人是否被剥夺结社自由和集体谈判权。跨部门劳工委员会认定申诉材料提供了充分、可信的权利受侵害证据；USTR遂依据 USMCA 附件 31-A 提出请求，美国同时指示财政部长暂停对来自 Madobox 工厂的未清算货物条目进行清算。
推荐理由：美国贸易代表办公室公开了审查请求、证据认定、货物清算暂停安排和后续时限，为相关企业判断 Madobox 供应链劳工合规风险提供依据。
美国与墨西哥宣布就墨西哥 Industrias Tecnos 工厂的劳工权利争议达成谅解备忘录。墨西哥将要求企业核查被解雇员工欠薪和福利、执行并培训结社自由与集体谈判准则、设立匿名保密举报机制，同时复核解雇处理、监控工厂合规并开展员工及管理人员培训。双方约定在2026年10月15日前完成备忘录所列行动。
推荐理由：备忘录列明企业补救义务、墨西哥监管措施及完成期限，便于评估该工厂后续劳工合规安排。
美国贸易代表办公室称，特朗普已通知国会及卢旺达、南非政府，拟自2027年1月1日终止两国参与 AGOA 贸易优惠计划的资格。USTR牵头的年度跨部门审查认为，两国存在不符合 AGOA 资格标准的做法，包括削弱美国贸易和投资的障碍，以及威胁美国国家安全和外交政策利益的行为。卢旺达还涉及法治、政治多元、工人权利和人权问题，南非还涉及腐败问题。
推荐理由：材料列出卢旺达与南非在 AGOA 审查中被指出的贸易投资、法治、腐败及人权问题，为相关企业识别两国拟终止贸易优惠资格所涉合规风险提供依据。
白宫发布 America First Seafood Strategy，提出以政府协同方式清除外国贸易壁垒、打击非法、未报告和无管制（IUU）捕捞与有害渔业补贴，并扩大美国海产品出口市场。
推荐理由：材料将美国2025年海产品出口增长与日本、欧盟等市场的具体壁垒并列，便于评估市场准入政策的影响。
USTR于2026年10月26日就欧洲投资银行向Airbus提供贷款后的美欧关税暂停安排发表声明，称航空业跨境贸易仍存在重大不确定性。Greer表示，该贷款规模为Airbus历来最大，USTR仍未获得贷款细节；双方此前约定，美方暂停相关关税，以换取按市场条件向大型民用飞机生产商提供融资的共同承诺。若相关情况不能尽快解决，可能违反双方达成的LCA协议。
推荐理由：USTR将欧洲投资银行对Airbus的贷款与暂停部分欧盟进口关税协议挂钩，指出尚未获知贷款细节，可能影响协议履行和航空业跨境贸易。
USTR宣布，Amphenol Optimize墨西哥工厂的USMCA快速反应劳工机制案件已解决，相关劳工权利关切已完成整改。工厂已让9名被解雇员工复职并补发全部欠薪和福利，落实保障结社自由和集体谈判的中立声明与指引，并设置员工投诉机制。墨西哥政府为工厂全员提供面对面培训、持续监测并保留匿名举报渠道；USTR已指示美国财政部恢复对该工厂未清算进口货物的清算。
推荐理由：该案列出9名员工复职、结社规范和举报渠道等整改措施，并恢复相关货物清算，为墨西哥工厂提供USMCA劳工合规参照。
全球空运运价9月保持坚挺，TAC Data统计的BAI00截至9月28日四周上涨2.4%，截至10月5日的一周再涨5.0%。BAI00同比涨幅由21.7%扩大至25.5%，截至10月2日，IATA Jet Fuel Price Monitor显示平均航空燃油价格同比上涨108%，但燃油成本尚未充分传导至运价。
推荐理由：BAI00与区域航线指数呈现明显分化，结合燃油价格同比上涨108%及欧盟小包新规，可用于判断旺季运价与成本压力。