跨境电商日报：每日跨境电商新闻（2026 年 11 月 12 日 · 星期四）
跨境热讯
欧盟同意取消 IOSS 150 欧元免税上限，2028 年起由非欧盟平台全量代收 VAT
欧盟理事会于 11 月 10 日就电商进口增值税新措施达成一致，取消 IOSS 150 欧元免税上限，并将其扩展至所有价值区间的商品。新规自 2028 年 7 月 1 日起实施，非欧盟线上平台须对所有售入欧盟的商品代收代缴 VAT。
探壳 · 港口物流日报原文 平台动态
亚马逊 2026 旺季入库缺陷费临时自动退款政策
亚马逊对2026年8月1日至11月30日创建的美国站国际货件实施临时自动退款，符合条件且已被扣除超时入库缺陷费的货件无需手动申诉即可原路退款。多目的地计划关联货件的到仓考核窗口从30天延长至45天，货件自动关闭期限从75天延长至90天，自动退款仅限“删除/弃置”类超时缺陷费。
Shopee计划重返阿根廷开放本土店，卖家注册流程详解
Shopee计划于11月下半月向阿根廷卖家开放本土店，店铺开放后即可开始运营。卖家需根据 ARCA 注册类型确认税务身份，准备 CUIT、收入信息及公司材料等文件，并通过 Shopee 卖家中心提交注册。费用包括起步约9%的品类佣金、1.1%的服务费和1.0%的管理费，平台每周向卖家付款。
eBay 上线 AI 驱动的相机优先商品详情页创建体验
eBay 上线 AI 驱动的相机优先商品详情页创建体验，卖家拍照后系统会自动识别商品并预填详情，经审核修改后即可发布。已有超过 10 million 名不同卖家使用 eBay 的 AI 功能，每天创建超过 800,000 个新商品详情页。该体验面向澳大利亚、法国、德国、意大利、英国和美国卖家开放，详情见 ebay.com/help/selling。
政策与合规
CBP 发布外国 IOR 登记新规，美国公司注册不再自动等同进口商资格
CBP 于 2026 年 11 月 6 日发布外国进口商登记临时最终规则，自 2027 年 1 月 5 日起实施，明确区分美国 IOR 与外国 IOR，并更新 CBP Form 3461、CBP Form 7501 及电子申报系统。
探壳 · 港口物流日报泰国内阁批准跨境电商包裹进口关税新规，按税则征税且税率上限 30%
泰国内阁于 2026 年 11 月 10 日批准网购进口关税新规，电商平台境外订购商品改为按税则归类征税，税率上限 30%，不再适用统一低值免税处理。新规覆盖快递与国际邮政渠道，重点品类包括食品饮料、化妆品与膳食补充剂、电子设备、移动电源及相关汽车零部件，泰国海关将使用电商平台数据辅助申报和征税。
韩国公平贸易委员会对Coupang外卖业务处以300.8亿至300.9亿韩元罚款
韩国公平贸易委员会11月9日裁定Coupang在韩国外卖配送市场滥用市场支配地位，并处以300.8亿至300.9亿韩元罚款，约合2.21亿美元。监管认定Coupang自2023年7月起要求商家同步竞品平台的六项交易规则，否则收回Wow Store资质，匹配条款商家占比到2025年10月已接近94%；委员会要求停止使用最惠国条款，并按折扣前原价计提佣金。
Maritime BriefsUSTR 延长中国建造及运营船舶的港口费暂停期至 2027 年 1 月 9 日
USTR 将针对中国建造及运营船舶的港口费暂停期再延长两个月，至美国东部时间 2027 年 1 月 9 日 23:59，使航运公司继续免缴相关费用。这些费用源自 301 条款调查，原暂停与 2025 年 11 月美中贸易协议挂钩；USTR 将在 1 月 10 日前决定后续延长还是恢复收费，中国也据 Reuters 延长了对美国运营商相关船舶的报复性收费暂停。
物流与履约
Maritime Briefs霍尔木兹海峡油轮袭击持续增加，航运风险上升
霍尔木兹海峡油轮袭击持续增加，区域商业航运面临的安全与运营风险上升。报道援引数据称，10月共有37艘船遇袭，自2月以来，IMO已确认至少130起事件，海员死亡人数达到25，阿曼近海起火船只造成的漏油仍在持续。运营商需持续监测军事活动并调整运营计划，区域航运成本和保险费可能上升。
FreightWavesXeneta称2026年10月亚洲至美国西海岸集装箱即期运价较2月28日上涨343%
Xeneta称，2026年10月亚洲至美国西海岸集装箱即期运价较2月28日上涨343%，仅比疫情期纪录低14%。其最新海运市场展望预计，2027年全球集装箱即期运价均值较2026年第三季度下降30%，长期合约费率下降5%，依据包括2027年船队增长6.8%、货量需求增长2.5%至4%及红海短航线恢复。
市场与消费
FreightWaves美国零售商联合会预计美国港口进口量在 2026 年底前维持高位
美国零售商联合会（NRF）预计，其追踪的美国集装箱港口进口量在 2026 年剩余时间维持高于去年同期的水平，9月达到 2.37 million TEUs，为年内最高月。
公司与资本
Container NewsMOL 2026财年上半年集装箱船经常利润同比增206.2%，ONE盈利增强
截至2026年9月30日的2026财年上半年，MOL集装箱船业务经常利润为 ¥73.4 billion，同比增长206.2%。